1工程概况

1.1围堰施工方案说明

1.1.1导流标准及流量

水源工程枢纽永久性建筑物大坝、溢洪道、取水口等建筑物级别为3级，次要建筑物按4级设计，临时性建筑物按5级设计。导流标准采用5年一遇（P＝20％）。根据通州河的水文特性、施工洪水成果资料、施工进度计划安排等综合考虑，本工程大坝施工导流采用上、下游围堰截流、导流洞导流，导流时段为9月～4月，相应的导流设计流量为Q=12.0m3/s。对应洪水位为1003.30m。根据施工总进度的安排，上、下游围堰的施工时间为2013年7月20日至2013年9月12日，上、下游围堰均满足五年一遇的设计洪水标准。上、下游围堰挡水时段为2013年9月至2014年4月。

1.1.2围堰方式的选择

结合施工现场的实际情况，本着经济、实用的原则，本工程围堰采用土石围堰，粘土心墙防渗。

2施工进度计划

2.1主要施工项目及工程量

围堰施工主要工程量包括：上、下游围堰填筑、粘土心墙施工等。主要工程量见下表。

土石围堰工程量表

2.2计划工期

摆图水库大坝围堰施工安排于2013年7月20日开工，2013年9月12日完工。

3土石围堰施工

3.1土石围堰平面布置

土石围堰布置应有利于右岸导流洞安全运行，上游横向围堰根据施工现场情况布置在导流洞进口左侧。为了便于水流平顺进入导流洞，将导流洞进口至通州河主河道段开挖拓宽，开挖料外运右岸弃渣场。围堰轴线长度172m，围堰下游坡脚离河床趾板上游侧最小距离10m。下游横向围堰布置在导流洞出口上游30米处，围堰长度50m。上游横向围堰堰顶在枯水期时通过水漫桥（6根直径1200mm钢筋砼涵管外包砼）将左、右岸公路相接。详见上、下游围堰平面布置示意图。

3.2围堰防渗措施

上、下游围堰河床覆盖层主要由河床砂砾石组成，上游围堰河床覆盖层厚度约3～4m；下游围堰河床覆盖层厚度约2～3m，覆盖层属强透水层，必须挖除运至右岸业主指定弃渣场。堰体采用粘土心墙防渗。

3.3 围堰结构

3.3.1围堰断面形式

上游围堰堰前设计水位1003.3m，堰顶高程1004.5m。考虑堰顶宽度满足防汛抢险与交通运输要求，堰顶宽度为5.0m，堰顶轴线长172m，迎水面坡比为1：1.5，背水面坡比为1：1.5。因围堰堰体断面不大，不专门设置截流戗堤，整个围堰断面一起填筑。土石围堰主要由粘土心墙、土石料形成，心墙顶宽1.0m。

下游围堰堰前设计水位997.5m，堰顶高程998.0m，堰顶宽度为5.0m，堰顶轴线长50m。迎水面坡比为1：1.5，背水面坡比为1：1.5。因围堰堰体断面不大，不专门设置截流戗堤，整个围堰断面一起填筑。土石围堰主要由粘土心墙、土石料形成，心墙顶宽1.0m。

3.3.2上游围堰结构

（1） 堰顶宽度及构造

堰顶宽度满足防汛抢险与交通运输要求，上游土石围堰堰顶为5m宽，堰顶向外侧排水，排水横坡2%。

（2）围堰各部构造

上游土石围堰主要由粘土心墙、土石料形成。考虑截流时交通及后期要求,上游堰体顶宽5m。，迎水坡坡比为1:1.5，背水坡坡比1:1.5。详见上游围堰断面图。

3.3.3下游围堰结构

（1）堰顶宽度及构造

堰顶宽度满足防汛抢险与交通运输要求，下游土石围堰堰顶为5m宽，堰顶向外侧排水，排水横坡2%。

（2）围堰各部构造

下游土石围堰主要由粘土心墙、土石料形成。迎水坡坡比为1:1.5，背水坡坡比1:1.5。详见下游围堰断面图。

3.4围堰截流施工

3.4.1围堰截流时间

根据导流洞施工情况，为了保证大坝填筑在2014年4月前达到坝顶高程，截流时间确定为2013年9月12日。为了减少以后围堰填筑工作量以及提前基坑开挖时间，于2013年7月进行了上游围堰填筑，在原老河道位置预留3m宽缺口作为最后截流的龙口。预留3米龙口在9月12日进行了该部分围堰施工。

3.4.2龙口截流施工

先将左、右岸部位围堰填筑，根据现场实际情况，龙口留在原老河道位置，便于施工及对截流有利，龙口施工时，首先在至围堰道路部位堆积土石渣，采用1.2m3挖掘机甩渣至龙口前方，形成堵水，再在龙口处用粘土、土石料填筑。

3.4.3截流材料的重量、尺寸选择

上游围堰左、右岸大部分已施工完成，还有3 m宽缺口作为最后截流的龙口，由于截流时水流较小，为了保证龙口填筑成功，拟采用石块进行抛填。

3.5机械设备配置

在本工程施工过程中，拟投入的施工机械设备见表

机械设备配置表

3.6围堰填筑施工

3.6.1围堰填筑材料

堰体填料应满足堰体各组成部分对填料性质和堰体稳定的要求，填料、粘土料在大坝附近取用。

3.6.2围堰填筑施工

施工时，首先将围堰基础开挖至不透水层、确保过流断面底宽不小于5m，然后填筑至围堰高程。龙口段施工时先将河水导至导流洞过流，如还有渗透，在围堰前方用粘土临时作围堰挡水，再开挖至河床不透水层，用粘土、土石渣填筑至围堰高程。围堰与右岸岸坡的坡积物与覆盖层必须清除至不透水层，防止该部位产生渗水通道。

围堰填筑取料主要在大坝附近选取，20t装渣自卸汽车运输至围堰填筑施工区，160推土机、ZL50C装载机配合平整施工，采用20t振动碾逐层进行振动碾压，每层碾压厚度不大于80cm，往返碾压遍数为6～8遍。

填筑碾压施工时必须特别注意围堰防渗轴线区的操作工艺，保证防渗粘土心墙及填筑料施工。

围堰土石料填筑采用大面积铺筑，主要目地是减少接缝。分块填筑时，将连接处的斜坡段虚坡带采取台阶式的分层碾压接坡方式，并在连接部位往返交叉碾压。同时在接合部位上层石渣填筑碾压前、用推土机将下层已碾压石渣铲松，铲深厚度控制在不大于20cm，保证层间石渣结合良好。土石料摊铺厚度控制在80cm左右，粘土料控制在40cm左右，用推土机进行摊铺；料源摊铺原则：土石料不侵占粘土料位置。先摊铺粘土料，碾压6遍后摊铺土石料。振动碾适合于堆石与含有特大粒径块石的压实，碾压方法采用“进退错距法”施工，碾压6遍即可，碾压平行围堰的纵轴线。

围堰上、下游侧在每填筑到顶后，将对围堰边坡进行修整，使其达到设计要求的坡比，修坡用1.2m3挖掘机从下到上逐层进行，确保边坡质量。

3.6.3质量控制

为确保填筑施工质量，制定以下质量保证措施：

（1）采用测量仪测放点线，严格控制填筑边线和堰体的轮廓尺寸；

（2）填筑施工过程主要控制粘土的含水率、铺料厚度和碾压遍数等参数，在实施过程中再通过现场碾压试验不断优化调整，使其尽量达到最优；

（3）设置足够的排水设施，有效排除工作面的积水并防止场外水流进填筑施工工作面以内，确保干地施工；雨季施工还要做好防雨措施，确保填筑施工质量；

（4）施工后的堰体边坡应平整、顺直、洁净、均匀、美观，不得有反坡、倒悬坡、陡坎尖角等，坡面的杂物及松动石块等必须清除或处理。

4质量、安全及文明施工

4.1施工质量的保证措施

（1）严格按监理工程师批准的施工方案进行施工。

（2）在围堰工程施工过程中技术、质检全过程跟踪控制。

（3）严格按照要求在指定的地方堆放物料，不得将不同规格的土石料混杂堆放，不同性质和规格的物料要在其堆放场边挂立标示牌。

（4）测量队在戗堤进占开始后要经常校核围堰主轴线，保证围堰轴线准确无误。

（5）工程部人员在截流现场24小时值班，随时掌握第一手现场资料，做好相关记录，及时向组长反应情况，需要进行物料调节时，及时向组长建议调整，并配合浇筑工区，机械工区做好现场的质量工作，对不合质量要求的操作及时纠正。

（6）机械工区要加强机械设备的维护管理，各种机械、材料都应挂牌明确标示。

（7）保证各种维修保养材料的质量，保证各种机械用油料、各种采购材料、材料的质量。

4.2安全施工

4.2.1危险源辨识

危险源见下表：

危险源辨识表

4.2.2安全措施

（1）物料应整齐，严防块石料滚落伤人，伤机械；安检人员要经常检查各种物料堆放是否安全。

（2）为保证车辆行驶的安全，截流时堆料场进场道路要有专人维护，必要时就近调动机械维护，如推土机，装载机等。

（3）施工时在道路交会处机械工区要派专人维护，有困难时机械工区要派机械维护。

（4）在围堰进占时机械工区要布置两台装载机在围堰上，一台平整道路，拖拉车辆等，一台用于围堰的进占和填筑推料。两台可以相互备用。

（5）在道路的特殊地段，应挂牌标示最大行驶速度。

（6）在围堰进占时应有专人指挥车辆卸料和推土机平料。指挥人员应穿救生服。

（7）安检人员应加强对危险地段的巡查。

（8）在临时建筑和易燃易爆材料堆放处要安设足够的消防器材。

（9）在料场与围堰之间的道路上，要每天24小时布置装载机或推土机以清除行驶料车滑落到地面的料，同时配合人工维护道路通畅。保证行驶车辆顺利安全。

（11）为使雨天截流施工能保质保量正常进行，现场应搭建人员和机械的防雨建筑。下雨时和下雨后质检人员应加强对材料的检查。

（12）安全科应派人现场24小时值班，严格禁止各种不安全的施工行为。

（13）在施工现场设立足够的照明，保证夜晚施工进度、质量、安全不受影响，严禁违规拉接电线，乱接电器。

（14）严禁酒后开车、酒后工作。

来源：良彬建设www.wuhanlb.cn