配合刘邓大军强渡黄河

　　山东鄄城县原旧城黄河渡口，位于鄄城县城北13公里，黄河南岸，因坐落于旧城集（现旧城镇）而得名。该渡口形成于清朝末年，旧址位于现鄄城黄河桑庄险工和桑庄下延工程之间，东西100米，南北120米，是当时鲁西南地区向北通往京、津的交通要道。1947年6月刘邓大军强渡黄河，南下挺进大别山，旧城渡口是大军渡河的主要渡口之一。如今，在鄄城黄河大堤旧城辅道路口旁，矗立着一块当地政府为纪念刘邓大军强渡黄河而设立的“旧城渡口处”纪念碑，以铭记这次重大历史事件。在刘邓大军一夜之间强行渡河，一举攻破国民党军黄河天险的胜利背后，也有着治黄工作者的艰辛努力。

　　1947年6月，解放战争已进行整整一年，国民党军110余万人被歼，解放军战略反攻的时机已经到来。中共中央和中央军委及时决定，刘邓大军挺进中原大别山区，揭开战略反攻的序幕。然而刚刚回归故道的黄河则成为解放军战略反攻的第一道障碍。为准备大军渡河，1947年3月，按照中央军委“冀鲁豫军民预备船只，准备运送刘邓大军过黄河”的指示，冀鲁豫区党委和行署命令冀鲁豫黄河水利委员会设厂造船、组织水兵，并成立黄河河防指挥部，任命冀鲁豫黄河水利委员会主任王化云为兼职司令员。据王化云回忆，他接到命令后随即主持召开了沿河各地的专员、县长和黄河修防处主任会议，具体部署建厂、筹料等造船事宜，先后在濮阳县、濮县（现范县一部分）、范县、河西县（现长清县）建立4个造船厂，在沿河各县动员召集造船工人，征购麻料、木材，冒险到敌占区采购桐油，动员群众献铁造船钉。

　　大军渡河前，黄河汛期已近，河宽、水深、浪急、涌大，浊流滚滚、涛声阵阵，黄河南岸有敌军把守，还设置了河防工事，经常隔河打枪打炮，而且敌机不时在黄河上空盘旋侦察，投炸弹、打机枪，给造船带来诸多困难。但是，任何艰难险阻都阻挡不了黄河人前进的步伐。各船厂冒着敌人的骚扰，加紧赶造新船、修复旧船。为了保护船只不遭轰炸，积极组织挖引河，设置真假船坞，迷惑敌人，隐蔽船只。在各方努力下，仅用3个多月时间就建造大小船只140多只，保证了大军渡河的需要。同时，黄河河防指挥部加紧组织水兵，选拔水手和船工，动员过去撑过船的人参军入伍，共组织了5个大队，2000多人，并立即开展驾船训练，黄河河防指挥部政委郭英亲自编写《船工、水手工作手册》教材，虽然时间紧、任务重，训练工作昼夜进行，要求每个人都掌握和熟记。

　　大军渡河的前两天，野战军司令部要求黄河河防指挥部连夜选好渡口，建立临时码头。王化云主任多次秘密考察，在濮阳到东阿上下150多公里之间选取了7处渡口。为保障大军安全渡河，黄河河防指挥部做足了准备工作，临时码头都选在边岸土质较好的地方，辅道上先铺上高粱秆再压上土，岸边打上木桩。

　　6月30日，夜幕降临，船工、水兵和沿岸群众克服困难，用太平车运小船，垫上木棍、秸秆，用牲口拉大船，而且只能鞭打不能吆喝，以免对岸敌人听到，当晚，所有船只按命令全部下水。在每个渡河点成立了黄河指挥部，组织了突击队，每只船配两名经验丰富的老水手，其中不少是党员，有的上船时把身上仅有的钱都拿出来缴了党费。

　　6月30日深夜，看到红色信号弹的腾空升起，黄河河防指挥部刘茂斋副司令员下达了低沉有力的“出发”命令，第六纵队指战员跃身登船，向南岸进发。此时，鄄城县旧城集至临濮集段黄河南岸，早已隐蔽在战壕里整装待发的独立第二旅及所在军分区武装战士，迅速跃出掩体，掩护第六纵队夜渡黄河从旧城上岸。

　　拂晓后，敌机开始轰炸，部队有了伤亡。为了减少伤亡，保卫战船，大军白天停止过河，渡河改在夜间。随着夜幕降临， 150公里长的黄河线上，滚滚浊流，载浮着大小船只，犹如万箭齐发，驶向对岸。黄河河防指挥部渡送船只往返不停，经过3个晚上连续奋战，主力部队12.6万人全部渡过黄河，凭借夜幕捣毁蒋介石在黄河滩中经营的军事工事，破解敌军苦心经营的黄河防线，一举突破黄河天险。并随后发起了鲁西南战役，经过28天浴血奋战，歼灭国民党正规军9个半旅，共5.6万人，清除了大军南下的障碍，开始了千里跃进大别山的壮举，成为中国革命战争史上一个伟大的转折点，拉开了人民解放军战略大进攻的序幕。

　　大军渡河后，刘邓首长对黄河各渡口员工进行了嘉奖。嘉奖令指出：“由于你们不顾敌人的炮火和蒋机的骚扰，不顾日夜的疲劳，积极协助我军度过了大反攻的第一个阻障，完成了具有历史意义的渡河任务，使我军胜利地到达黄河南岸，以歼灭蒋伪军收复失地，解放同胞，这是你们为祖国的独立和人民的解放，立了大功。”并犒劳每人猪肉0.5斤。