东明黄河河务局维修堤顶路面小记
9月7日夜,东明黄河河务局工程主管老高下了车,走进职工食堂,抬头望见食堂的钟表已过了11
点了。这时候,食堂杜师傅的热面条也端了上来。“老高,怎么这个点儿才回来,张局长说你们顶多不会超过9点的。”杜师傅说话的时候脸上多少有点儿不高兴。“工地上施工队伍一直还在忙碌着,料运来的晚了点,所以就加个夜班,趁热打铁,把今天的活儿干完才回来的。”高主管解释道,“没能及时告诉你是我的不对,你老杜高风亮节,到这个点儿还等着我们,不愧是黄委劳模。”“别给我戴高帽了,赶紧吃吧,不够我再给你们做。”
东明黄河河务局堤防161+130到162+000之间的堤顶路面由于车辆及人员过往频繁等原因,造成大面积的损坏、坑洼不平,影响了人员及车辆的正常通行。为在第一时间修好堤顶道路,眼下,该局正组织人力物力进行路面抢修,工程主管高怀忠负责该工程的质量指导。
当天原本中午1点左右就该到的沙石料,由于途中正赶上集市,加上中秋时节车多人多,运料车辆被堵在路上,直到下午快5点才到达施工地点。有人提出,不如下午先就一辆车料进行施工,其余几车料等到第二天再施工,这样就不会耽误工人下班的时间。因为铺路机的施工进度实在太慢,1分钟大概只能进行5米左右,用完一辆自卸车的物料就需要大约2小时,照这个进度,施工会进行到很晚。
但经过简单的商量,达成的一致意见却是“不管干到什么时候,一定要把运来的料物全部铺到路面上。”一车料有几十吨,都是从百余里外的搅拌站运来的,隔夜后的料物变凉后就不能用了。干,一方面是出于赶进度,另一方面则是不能浪费物料。
随着指挥员的指挥,装有料物的自卸车慢慢地往铺路机里送料。随着施工的开始,天也慢慢黑了下来。尽管如此,施工质量可一点都没下降,老高跑来跑去,生怕有一点疏忽;技术员也拿着工具,随时测量着密实度和厚度。
在几盏照明工具的照射下,铺路机、压路机有序地进行作业。笔者在现场看着铺路机的速度,比蜗牛快不了多少,心里也是有点着急。“快了不行的,既保证不了路面的密实度,也达不到施工要求的厚度,我们一定要保证质量,”赵经理解释说。
正说话间,听见辅道路口有人在嚷,“怎么不让过呀,这要等到什么时候呀,家里的牲口还没喂呢。”“八成是堤西滩区去堤东乡镇集市做买卖的,”高主管说。果不其然,是两个做生意的村民要过堤去,被施工人员拦下,正嘟嘟囔囔不停。“老乡,不要急,路很快就会修好的,我们这次修路用的料铺上后,经过压路机压平后半个小时就能过了,等一会再过也不要紧吧,等上一会儿,以后几十年你们都会好过的。”听了老高的话,几个等着过往的群众不再吭声了。没想到干工程出身老高做群众思想工作也有一套。
随着时间的推移,铺路机里的料逐渐减少,终于完成了这天的任务,老高特意又到路两边看了看,叮嘱施工负责人一定铺满整个路面,确保质量,不留死角。当看到达到满意的标准后,高主管才离开工地。
在职工食堂,高主管说:“别看这段堤防路不是很长,却涉及到堤西滩区和堤东张营、李庄、闫潭等多个村庄的近万名群众的过往出行。我们修路,在保证防汛道路畅通的同时,也是为沿黄村民做好事,他们出行方便了,我们加班辛苦点是值得的。”
目前,全国上下正开展的以为民务实清廉为主题的党的群众路线教育实践活动。中秋之际,黄河人为了工程的早日完工,一心扑到工地上,这不正是实实在在践行群众路线的具体体现吗?
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