【古代：清】无为大堤

无为长江大堤位于长江下游北岸，自无为县西南绕而向东，上至土桥的果合兴，下至裕溪闸，全长125公里，为无为、和县、含山、庐江、舒城、肥东、肥西等七县，以及巢湖市、合肥市人民的生命财产和淮南铁路等交通干线的防洪屏障。

无为大堤历史悠久。无为、和县沿江一带，宋代筑圩垦殖，明代堤工渐多。于清乾隆三十年(1765年)无为大堤形成雏形，是将沿江各圩联成四段，上起青岗寺16里，下至裕溪河雍家镇，长211里，形成了无为一线长堤的雏形，名“鼎修全坝”。但由于江岸崩坍，江道变迁往往长达20余里，于是退建江堤或改变堤线非常频繁。

中华人民共和国成立前，无为大堤防洪能力很低，稍遇大汛，即溃堤成灾。1954年大堤安定街溃口，保护区的9个县、市全部受淹，受灾面积28.5万hm2，受灾人口500多万人，粮食减产63.2万t，人民财产损失极其惨重。大堤纵跨铜陵、黑沙洲和芜裕3个河段，河道长度为143.5km，河道平面形态复杂，工程地质条件较差，河势变化较大。大堤外滩一般宽200m～1000m，最宽达9km，局部堤段外滩在200m以内，近75%的堤段堤外筑有民堤，绝大多数堤段主要靠民堤挡水。自20世纪50年代以来，国家对无为大堤进行了除险加固，特别是1983年以来，对大堤进行了加固处理，截止1999年底，共完成土方填筑2276万m3、锥探灌浆120km、干砌块石11.9万m3、抛石92.7万m3、涵闸加固80座、防汛公路114.5km、通线路178.6km、房屋拆迁24.2万m2、征用护堤地109hm2，使大堤的防洪能力得到较大的改善。

截至1999年底，大堤堤顶高程已超过设计洪水位1.5m～3m。大堤上游丘陵区10.1km堤段堤顶宽度6m，外坡1:3，内坡1:4；下游平原区堤防堤顶宽度5m～14m，外坡为1:2.5～1:4，部分堤段内坡设有顶宽3m～5m的压浸台，平台以上堤坡为1:2.5～1:3，平台以下为1:3～1:5。在总长度9.5km的3个重点堤段堤内回填宽30m～40m、厚1m～2m的压渗盖重，堤外回填宽50m～65m、厚1.5m～2m防渗铺盖。大堤所处河段河道护岸工程长度44.2km。大堤沿线建有各类穿堤建筑物44座。

1998年长江发生仅次于1954年的全流域性特大洪水，大堤经受了严重考验，没有决口，但出现大小险情数十处。根据1999年～2000年的地质勘探成果分析，大堤的抗渗稳定性仍显不足，岸坡冲刷破坏依然存在，沿线穿堤建筑物存在不同程度的病险隐患，大堤的防洪能力与保护区的防洪要求仍有一定差距。为了确保保护区人民的生命财产和安全，按照堤防设计规范，仍需对堤顶高程不够的堤段进行加高培厚及基础防渗、堤身隐患处理和穿堤建筑物及其与堤身结合部位进一步进行加固。

如今的无为大堤象一道天然屏障，又象一条巨龙横卧在长江北岸。军二路贯穿大堤土公祠至二坝段33公里，沿堤有凤凰颈大站、土公祠、蛟矶庙、铁路通道等建筑和古迹。

如今的无为大堤保护面积4520km2，保护着无为、和县、庐江、含山、肥东、肥西、舒城及合肥市、巢湖市等7县2市的600多万人口、28.5万hm2耕地及交通、电力、军工等重要设施的防洪安全。