年近70的刘学信老人，从小生长在海边.

工作后他在天津塘沽港做码头工人，他的业余生活，是凭着记忆制作轮船模型，他的每一艘船都有一个关于大海故事。

就是这样一个一生都离不开水的老人，却生活在一个极度缺水的城市。

看上去水网密布的天津，人均水资源占有量仅为160立方米，只有中国人均水资源占有量的1/13，还不到国际公认的人均500立方米极度缺水警戒线的1/3。目前，天津的地表水开发利用程度已达到70%以上，远远超过国际公认的极限开发程度40%的标准。2012年底，南水北调中线工程天津段完工，每年将有来自丹江口水库的10.15亿立方米调水，注入天津。 加上南水北调东线的长江水，天津每年可获得近15亿立方米的供水，相当于10个北京怀柔水库的水量。

在河北邢台，乃新建工程师带领他的团队，正在进行一项特殊的工程，重现邢台百泉喷涌的胜景。事实上邢台不过是河北省缺水的一个缩影。从上世纪80年代以来，河北省年年遇旱，人均水资源占有量只有311立方米，相当于全国平均水平的1/7。

由于每年超采地下水超过50亿立方米，全省形成地下水漏斗21处，总面积达4万平方公里，河北东部平原深层地下水位已经下降了近60米，相当于20层楼的高度。2012年开始，邢台启动了水生态系统保护与修复工程。 有170多口自备水井被关闭，由此减少开采的地下水2000多万立方米。市区地下水位开始有了明显的回升。南水北调工程通水后，每年带来的30多亿立方米水量，将拯救河北这个地下水正接近崩溃边缘的农业大省。

2000年，北京西城区西什库小学一个名叫靳争程的六年级学生，对北京西城区的洗车店进行了一次特殊的调查。靳争程发现，仅西城区的600多家洗车店，一年就用水131.4万吨，相当于两个半什刹海的水量；而2000年北京市的汽车保有量不到200万辆，全年冲洗汽车的用水，竟要用掉整个昆明湖。

而北京是个严重缺水的城市，人均水资源占有量不到100立方米，远远低于国际公认的500立方米极度缺水的警戒线。

2013年底，北京的机动车保有量已突破540万辆，比2000年增加了一倍半。现在，北京市拥有大大小小的洗车店两万多家。每年洗车消耗的水，整个昆明湖的水量已经远远不够。当南水北调工程为水资源短缺的北方带来宝贵的调水，如何节约用水、珍惜与合理利用水资源，是保证北京这类大型城市可持续发展的重要措施。在今天发展中的城市，节水已经不仅仅是一句简单的口号。

北京市西城区庄胜二期居民小区，有1500户住家，一万平米的绿地。小区利用中水处理系统，将所有住家的洗漱用水收集起来，经处理后，再送回各户冲洗抽水马桶，同时也满足了小区绿地的浇灌用水。仅此一项每月可以节约自来水至少5000立方米。

从2011年5月开始，北京要求市区新建的5万平米以上、日用水量达150吨的小区，逐步实行再生水入户。

南水北调中线工程全线通水后，每年10亿立方米长江水将源源不断地流进北京、流进一个相互调配、完整稠密的城市供水水网。

对于拥有2000多万人口的北京来说，这些水无疑是战略性水源，它将支撑这个中国首善之区的生存与发展。

2012年3月，第六届世界水论坛大会在法国海滨城市马赛举行。中国首次以世界水理事会成员的身份参加了这一国际盛会。

开幕式上，一位来自极度缺水的国家，西非马里共和国的青年麦·瓦利，与大家分享了“渴”的感觉。她说，我所谓的渴，不是大餐后的口渴，而是在令人窒息的太阳下等待三个小时后从井里取水，喉咙像着火一般的渴，是经过整个季节的等待，天空降下唯一一场雨后，舀起水坑里的脏水喝，令人想吐的感觉，是经过数月的干旱，牲畜死亡后，那种折磨人的焦虑……

水资源问题事关人类生存发展和各国人民福祉。确保水的普遍享有权，实现水资源的安全保障，已成为人类共同应对的挑战。

本集重点反映南水北调工程的社会、经济、生态综合效益及水资源合理利用。沿着南水北调工程所流经的省市，通过沿线普通百姓因水而改变的生活以及城市因水的到来而焕发的新的生机，通过在大量详实的数据，系统而通俗的反映出南水北调工程为整个中国的发展所带来了综合效益。中国共产党带领全国人民历经半个多世纪的努力，终将南水北调这一世纪梦想变为现实，为中华民族伟大复兴注入力量。