高桩码头混凝土预制桩施工技术分析

关键词：码头；预制桩；施工；分析 

　　0.引言 

　　高桩码头在我国的港口工程应用非常广泛，而预应力钢筋混凝土方桩是高桩码头的施工难点，其施工质量对整个码头的施工质量影响颇深，本文以黄骅港综合港10万吨级矿石码头为例摘要介绍其施工要点。 

　　1.砼方桩预制施工 

　　1.1预应力混凝土方桩预制工艺流程 

　　1.2预应力混凝土方桩预制 

　　（1）钢筋工程 

　　原材料进场后，按批次由监理工程师进行见证取样复验，批准后方可使用。预应力钢筋在加工车间进行切割、对焊，然后在冷拉槽内冷拉成型；非预应力筋根据设计图要求进行调直、切断、弯曲成型。预应力钢筋半成品由龙门吊吊运至绑扎场地存放，非预应力钢筋由驾驶员驾驶拖拉机从钢筋车间运至绑扎场地。 

　　桩的钢筋骨架，在绑扎场地进行绑扎。先将主筋摆放在架子上，然后穿放箍筋，人工使用铅丝将主筋、箍筋、分布筋扎结成型，铅丝扣不得进入保护层，铅丝富裕长度不超过1cm。四角预应力主筋与箍筋100%绑扎。骨架成型后，由龙门吊整体吊入张拉槽中安放在垫管上，逐段钢筋带好连接盒。 

　　（2）张拉控制 

　　首先采用单抽千斤顶和紧母机调整初应力，对于成型骨架预应力筋应上下、左右对称反复调整，初应力控制20%δcon。初应力调整均匀后方可张拉。预应力筋张拉程序：0→103%δcon，张拉控制应力δcon为450MPa。张拉完毕后，最下层主筋垫好底部砂浆垫块，以保证主筋保护层厚度。垫块为圆柱形，圆柱直径为设计保护层厚度，强度采用M60。垫块呈梅花型布置，均匀摆放，间距2-3m，确保保护层厚度符合设计和规范要求。钢筋制作，骨架绑扎，预应力张拉结束后，均进行自检和专验，并做好施工检查记录，检验合格后转入下一工序施工。 

　　（3）模板工程 

　　底模由混凝土平台充当，底台宽度按照预制方桩宽度控制，表面水平、光滑，保证桩底面的外观质量；侧向模板用定型钢模板，单片长度6m。模板安装支立采用龙门吊配合人工组拼成型，安装限位卡具，加固支撑。拼装模板前要对模板进行砼渣、脏物的清理，并均匀涂刷脱模剂。操作过程中避免污染钢筋。模板加固完毕后，用风管将杂物吹到一起，人工清除干净。堵头板用钢板加工。桩尖堵头板按桩截面尺寸加工，桩顶堵头板按设计图纸要求加工，并预埋在桩内。堵头板与侧向模板拼接、加固，用止浆垫防止漏浆。堵头板支立完成后，即穿放胶囊，充足气体。胶囊使用前要仔细检查不得有漏气、破损现象。模板加固完毕后，按照施工图纸外形尺寸进行自检、专检，合格后请监理工程师进行验收，合格后转入下一道工序施工。 

　　砼浇筑完毕，砼终凝且强度达到5MPa以上方可拔出胶囊，拆侧模。 

　　（4）混凝土工程 

　　砼搅拌采用强制式拌和机，胶凝材料、粗细骨料及外加剂计量皆由微机控制，计量误差均满足规范要求。配套设有专门洗石、筛分系统。拌和混凝土前试