混凝土面板堆石坝填筑材料现场碾压试验方法
摘要：本文针对某混凝土面板堆石坝填筑材料现场碾压试验的方法、机具组织、试验过程及成果整理等方面作出了具体的叙述。
关键词：堆石坝 填筑材料 碾压试验方法
一、项目概况
本文所述的混凝土面板堆石坝枢纽工程由钢筋砼面板堆石坝、右岸岸坡开敞式溢洪道，右岸泄洪洞以及右岸取水口等建筑物组成。
钢筋混凝土面板堆石坝坝高69.8m，坝长192.136m，坝顶宽8.8m，上游坝坡为1:1.4，下游坝坡为1:1.6，大坝总填筑工程量为71万m3，其中分区料填筑工程量分别为：垫层料(含特殊垫层料填筑27605m3，过渡料填筑26460m3，主堆体料填筑462654m3，次堆体料填筑178094m3，大坝石料填筑8442m3)。大坝所用主堆石体填筑料均料场及大坝基础开挖硅质板岩组成。
填筑碾压试验主要由设计单位牵头，施工单位配合现场组织及实施，监理人员全过程旁站监理，业主派员参加。碾压试验小组主要由设计负责人、施工单位技术负责人、勘测设计研究院科研试验中心、工地试验室全体人员及参建各方派员参加组成。
本次试验经建设，监理，施工单位的同意，在场内进行；试验场地的平整，试验料的爆破开采、挖、运、铺、沉降方格网观测、碾压均由施工单位完成。本中心负责试验指标及编写试验报告。
二、试验目的及方法
（一）试验目的：
1、核实坝体材料设计填筑标准的合理性及适宜性
2、检验上坝材料颗粒级配及合理性评价
3、确定上坝材料施工最佳碾压参数
（二）试验方法：
碾压试验按照国家标准《碾压式土石坝施工规范》DL/T5129-2001《土工试验方法标准》GB/T50123—1999及水利部行业标准《土工试验规程》SL237—1999执行。密度检测均采用有套环注水法方式进行。
基层检测采用2.0m直径套环，主堆石体材料采用2.0m直径套环，垫层料采用0.5m直径套环。
三、碾压试验试验机具介绍
（一）挖：用CAT320C型挖掘机，其技术参数如下：
挖掘铲斗容量：1.0m3
动臂斗杆承载材料最大密度：2100kg/ m3
标准型行走装置工作重量：19700kg
最大行驶速度：5.5km/h
发动机型号：CAT®3066T型柴油发动机
飞伦功率：103kw 138马力
（二）运：用重庆产17T红岩车，其技术参数如下：
型 号：CQ3300T5F2 发动机额定功率：206kw
驱动形式：6×4 整车总质量：30000kg
装载质量：17000kg 最高车速：78km/h
最大爬坡度：38% 最小转弯半径：20m
外形尺寸：7696×2500×3164 产 地：中国.重庆
（三）铺：宣化165型推土机推平，其技术参数如下：
型号：T165 型式：液压操纵履带式
功率：121kw 最大牵引力：137.5KN
接地压力：65.0kpa 最小转弯半径：3.9m
爬坡能力：纵向30° 铲刀切削角：9°
发动机型号：C6121ZG05a 推土机使用重量：17T
结构重量：16.4T
（四）水准测量：用ZH AL－28X型水准仪测量
（五）碾压，用陕西水利机械厂生产的拖式振动压路机：其技术参数如下：
型号：YZT20 静态振动轮线压力：980N/cm
动态振动轮线压力：2250N/cm 外形：5592×2852×2165
发动机型号：F6F913Z 产地：中国陕西
额定功率：95kw 重量：20T
速度：2～5km/h 激振力：450KN
振动频率：27.5HZ 最小转弯半径：5600mm
名义振幅：1.8mm 压实宽度：2000mm
额定转速：2500r/mim
四、试验材料介绍
试验材料均为T1m地层上灰岩，其比重均为2.72。
（一）主堆石体料，在T1m地层上人工爆破，其位于溢洪道进口段附近左侧山岩体中，为中厚层灰岩。爆破后颗粒级配经筛分，dmax≤80cm，在设计包络线内。
（二）次堆石体料，同上：dmax≤100cm，在设计包络线内。
（三）主堆石排水体料，同次堆石体料。
（四）主堆石特殊碾压料，主要从右岸上下层灌浆平硐洞挖石方而得，部分从溢洪道槽中厚层灰岩一次性爆破开采而得。d max≤40cm，级配经筛分，在设计包络线内。
（五）过渡料，同上：d max≤30cm。级配经筛分，在设计包络线内。
（六）垫层料,从右岸坡石料场爆破开采而得,采用砂料机，碎石机机制加工砂石料，根据试验砂石料配比，用装载机拌和而得，d max在80~100mm，拌和后经筛分，其级配在设计包络线内。
（七）特殊垫层料，同上：d max≤40mm，拌和后经筛分,其级配在设计包络线内。
五、试验场地布置，基层处理及沉降方格网布置
试验场地经建设、设计、监理、施工单位同意，在场外进行，场地的处理采用施工废料进行大方量堆填，碾压密实。试验场
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